Schlagwort-Archive: Mobilität

Kölner Luftreinhalteplan auf gutem Weg, aber noch nicht ausreichend

Publiziert am 21. Februar 2018 von Christoph Schmidt

Der Rat der Stadt Köln hat am 06.02.2018 beschlossen, „den Schutz der Gesundheit der Bevölkerung im Zusammenhang mit der Luftreinhaltung als höchste Priorität zu behandeln“. Der ebenfalls beschlossene Maßnahmenkatalog spiegelt dies in vielen, aber nicht in allen Maßnahmen wider. Hier … Weiterlesen →

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Radverkehrszahlen in Köln: “Köln mobil 2025” ein Lippenbekenntnis?

Publiziert am 5. Juni 2016 von Jonas von Knobloch

Radverkerserhebungen, der “Modalsplit” und die Politik. Auf der Suche nach der Vision. In der Politik, beispielsweise auch im aktuellen Koalitionsvertrag zwischen Grünen und CDU, wird das Strategiepapier “Köln mobil 2025” als wichtiger Teil des verkehrspolitischen Leitbildes übernommen. Wenn dies so … Weiterlesen →

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StadtRevue: Auf die Straße – Radfahren in Köln

Publiziert am 27. Mai 2015 von Christoph Schmidt

Die aktuelle Juni-Ausgabe der StadtRevue bringt den Kölner Radverkehr als Titelstory. In einem relativ aufwendig recherchierten Artikel bringt der Autor Christian Werthschulte nach vielen Gesprächen mit Mitgliedern der Radverkehrsgruppe des ADFC Köln und anderen Kölner Fahrradprotagonisten die Sache gut auf … Weiterlesen →

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Alltags-Test Lastenrad: Mit dem Riese & Müller Load S-Pedelec unterwegs auf Iserlohner Straßen [Teil 1]

Publiziert am 24. März 2014 von Martin Isbruch

Lastenräder erfahren durch die Elektrifizierung des Fahrrads einen neuen Boom. Nur eine Mode oder ein echter Trend zum Auto-Ersatz? Im Praxis-Check hier das Lastenrad Riese & Müller Load – eine absolut subjektive Reportage über fünf Tage Er-fahr-ung auf Alltagsstrecken. Mit … Weiterlesen →

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Mit dem Pedelec schneller ans Ziel? Verkehrsmittelvergleich im Alltagsverkehr

Publiziert am 24. Mai 2013 von Martin Isbruch

Viel ist schon geschrieben worden über Vorzüge des elektrisch unterstützten Radfahrens im Alltagsverkehr. Dabei sind z. B. auch hier im Blog schon Wirtschaftlichkeitsberechnungen angestellt werden – bei VK-Preisen jenseits der 2000-Euro-Marke kein Wunder. Für die private Verkehrsmittelwahl ist jedoch neben … Weiterlesen →

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Wuppertal kann Fahrradstadt werden

Publiziert am 24. Mai 2013 von Michael Kleine-Möllhoff

– größtes Hindernis ist die Haushaltslage, nicht die Topografie Wuppertal zur Fahrradstadt machen? Wer die Topografie kennt und um die klammen Haushaltskassen der Stadt weiß, hegt große Zweifel, ob es gelingen kann. Gefördert von der Stiftung Mercator haben Forscher des … Weiterlesen →

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Mit dem E-Bike zur Arbeit – Selbstversuch eines Redakteurs

Publiziert am 18. Mai 2013 von Jan Bartels

Ein Redakteur der Westdeutschen Zeitung macht einen Monat lang ein Experiment: Mit einem schnellen E-Bike anstelle von Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln pendelt er täglich die 20 Kilometer zwischen Krefeld und Düsseldorf. Sind E-Bikes alltagstauglich? Wie hoch ist der Zeitaufwand im … Weiterlesen →

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Radfahrer bewerten ihre Städte

Publiziert am 30. September 2012 von Michael Kleine-Möllhoff

ADFC startet bundesweiten Fahrradklima-Test Wie fahrradfreundlich ist Ihre Stadt? Diese Frage stellt der ADFC jetzt im fünften Fahrradklima-Test. Mithilfe von 27 Fragen in fünf Kategorien auf Frage­bögen oder im Internet unter www.fahrradklima-test.de können Radfahrer bis 31. Oktober 2012 deutschlandweit die … Weiterlesen →

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Zehn Gründe für Tempo 30

Publiziert am 21. Juni 2012 von Klaus Kuliga

Bei Tempo 30 ereignen sich weniger Unfälle. In Tempo 30 Zonen passieren etwa 40 % weniger Unfälle als in vergleichbaren Tempo 50 Bereichen. Noch eindrucksvoller sind die Zahlen für Fußgänger- und Radfahrerunfälle. Bei Tempo 30 haben Unfälle weniger schwere Folgen. Nach … Weiterlesen →

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ADFC NRW kritisiert den Ausstieg der SPD Dortmund aus dem Projekt Radschnellweg Ruhr

Publiziert am 24. April 2012 von Michael Kleine-Möllhoff

Mit Unverständnis hat der Landsvorstand des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs zur Kenntnis genommen, dass die Dortmunder SPD-Ratsfraktion einen Radschnellweg im Ruhrgebiet ablehnt. Das Projekt des Regionalverbands Ruhr, die Stadtzentren des größten deutschen Ballungsraums durch einen hoch leistungsfähigen Radweg zu verbinden ist … Weiterlesen →

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