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- Der Ruhr-Lenne-Achter: Radfahren im nördlichen Sauerland
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- Kölner Unfallstatistik erklärt
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- Was schert es ein SUV, wenn sich ein Pedelec an ihm reibt?
- Infrastruktur statt Farbe: Vision für einen Radweg in Hochlage am Kölner Altstadt-Ufer
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Eckpunkte des Verkehrsministeriums zum „Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRWâ...: Aus Sicht des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs NRW sind diese ein erster Schritt in die richtige Richtung. Nun beginn... - Bicycle Dutch
Improvements to the cycle route Oirschot – Boxtel: billet en français When I wrote about the cycle route from Oirschot to Boxtel, two years ago, I was very critical about... - copenhagencyclechic
Copenhagen Rides On: During the pandemic, Copenhageners could still go out, although most shops were closed. The bicycle... For the full pho... - Hamburgize
StVO-Novelle auf Eis: Kommt nun ein Erpressungsversuch aus Berlin?: Aktualisiert um 12:45 UhrHofweg, "Schutzstreifen" und vier Wildparkende - © Stefan WardaHalten auf Schutzstreifen wiede... - Mit dem Fahrrad in und um Köln
Alternative Fakten – Das miese Spiel der Kölner Polizei: Wer in den letzten Jahren bei der Critical Mass Köln mitgefahren ist, der kann den Eindruck gewinnen, die Kölner Poliz... - mucradblog
ADAC beim Innenausschuss – meine Richtigstellung und des ADACs Antwort: Am 12.9.18 berichtete ich vom Besuch eines ADAC-Vertreters beim „Innenausschuss des Bundestages“, bei dem de...
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Schlagwort-Archive: PBL
#RingFrei und Radschnellwege
Am Samstag haben wir für die schnelle Umsetzung unseres 10-Punkte-Plans für die Kölner Ringe demonstriert und diesen für einige Stunden umgesetzt. Geschützte Radfahrstreifen sind eine gute Möglichkeit, Radfahrenden auf mehrspurigen Innenstadtstraßen, eine stressfreie und zügige Fahrt zu ermöglichen. Außerhalb des … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Radverkehr
Verschlagwortet mit Agora, Greenpeace, Köln, PBL, Protected Bike Lane, Radkomm, Radverkehr, RingFrei, VCD
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Kölns erster geschützter Radfahrstreifen
Was bisher geschah Die Verwaltung hat begonnen, den ersten Punkt des 10-Punkte-Plans (die Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht auf den Ringen) umzusetzen. Der ADFC hat bei der Entwicklung dieses 10-Punkte-Plans entscheidend mitgewirkt und wird dessen vollständige Umsetzung auch weiterhin konstruktiv und kritisch … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Politik, Radverkehr
Verschlagwortet mit ADFC, ADFC Köln, Geschützter Radfahrstreifen, Köln, PBL, Radverkehr, Verkehrssicherheit
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