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- Der Ruhr-Lenne-Achter: Radfahren im nördlichen Sauerland
- Wirksame Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen
- Keine Verkehrswende in Köln-Nippes: Die neuen Pläne zur Umgestaltung der Neusser Straße
- Kölner Unfallstatistik erklärt
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ADFC NRW begrüßt Stiftungsprofessur für Radverkehr an erster NRW-Uni: Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club in Nordrhein-Westfalen hat die erste Stiftungsprofessur für Radverkehrs-Ingenieurs... - Bicycle Dutch
Cars are no longer wanted in the city centre: The city of Eindhoven has redesigned a street in the city centre that used to be part of the inner city ring-road. Space... - copenhagencyclechic
Copenhagen Rides On: During the pandemic, Copenhageners could still go out, although most shops were closed. The bicycle... For the full pho... - Hamburgize
Erster digitaler nationaler Radverkehrskongress: Der 7. nationale Radverkehrskongress findet am 27. und 28. April in Hamburg statt - erstmalig digital. - Mit dem Fahrrad in und um Köln
Physical Distancing vs. Critical Mass: Seit März dreht sich die Welt anders als sonst. Es erscheint sehr sinnvoll, dass wir uns von anderen, haushaltsfremden... - mucradblog
ADAC beim Innenausschuss – meine Richtigstellung und des ADACs Antwort: Am 12.9.18 berichtete ich vom Besuch eines ADAC-Vertreters beim „Innenausschuss des Bundestages“, bei dem de...
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Schlagwort-Archive: PBL
#RingFrei und Radschnellwege
Am Samstag haben wir für die schnelle Umsetzung unseres 10-Punkte-Plans für die Kölner Ringe demonstriert und diesen für einige Stunden umgesetzt. Geschützte Radfahrstreifen sind eine gute Möglichkeit, Radfahrenden auf mehrspurigen Innenstadtstraßen, eine stressfreie und zügige Fahrt zu ermöglichen. Außerhalb des … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Radverkehr
Verschlagwortet mit Agora, Greenpeace, Köln, PBL, Protected Bike Lane, Radkomm, Radverkehr, RingFrei, VCD
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Kölns erster geschützter Radfahrstreifen
Was bisher geschah Die Verwaltung hat begonnen, den ersten Punkt des 10-Punkte-Plans (die Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht auf den Ringen) umzusetzen. Der ADFC hat bei der Entwicklung dieses 10-Punkte-Plans entscheidend mitgewirkt und wird dessen vollständige Umsetzung auch weiterhin konstruktiv und kritisch … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Politik, Radverkehr
Verschlagwortet mit ADFC, ADFC Köln, Geschützter Radfahrstreifen, Köln, PBL, Radverkehr, Verkehrssicherheit
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