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- Keine Verkehrswende in Köln-Nippes: Die neuen Pläne zur Umgestaltung der Neusser Straße
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Frauen wünschen "Mehr Vielfalt im ADFC": Der ADFC-Kreisverband Münsterland bietet jetzt zusätzlich zum bisherigen Programm auch Radtouren und andere Aktivität... - Bicycle Dutch
How to convert a railway into a cycleway: The final part of a cycleway on a former railway line in Utrecht was opened this Summer by the alderman for traffic. Tog... - copenhagencyclechic
Copenhagen Rides On: During the pandemic, Copenhageners could still go out, although most shops were closed. The bicycle... For the full pho... - Hamburgize
Plage in Hamburg: E-Scooter: Hamburg: Fed up with e-scooter © Stefan Warda E-Scooter stehen und liegen quasi überall rum: Vor Hause... - Mit dem Fahrrad in und um Köln
Physical Distancing vs. Critical Mass: Seit März dreht sich die Welt anders als sonst. Es erscheint sehr sinnvoll, dass wir uns von anderen, haushaltsfremden... - mucradblog
ADAC beim Innenausschuss – meine Richtigstellung und des ADACs Antwort: Am 12.9.18 berichtete ich vom Besuch eines ADAC-Vertreters beim „Innenausschuss des Bundestages“, bei dem de...
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Schlagwort-Archive: PBL
#RingFrei und Radschnellwege
Am Samstag haben wir für die schnelle Umsetzung unseres 10-Punkte-Plans für die Kölner Ringe demonstriert und diesen für einige Stunden umgesetzt. Geschützte Radfahrstreifen sind eine gute Möglichkeit, Radfahrenden auf mehrspurigen Innenstadtstraßen, eine stressfreie und zügige Fahrt zu ermöglichen. Außerhalb des … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Radverkehr
Verschlagwortet mit Agora, Greenpeace, Köln, PBL, Protected Bike Lane, Radkomm, Radverkehr, RingFrei, VCD
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Kölns erster geschützter Radfahrstreifen
Was bisher geschah Die Verwaltung hat begonnen, den ersten Punkt des 10-Punkte-Plans (die Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht auf den Ringen) umzusetzen. Der ADFC hat bei der Entwicklung dieses 10-Punkte-Plans entscheidend mitgewirkt und wird dessen vollständige Umsetzung auch weiterhin konstruktiv und kritisch … Weiterlesen
Veröffentlicht unter ADFC, Infrastruktur, Politik, Radverkehr
Verschlagwortet mit ADFC, ADFC Köln, Geschützter Radfahrstreifen, Köln, PBL, Radverkehr, Verkehrssicherheit
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